Daftar ukuran main jet dan pilot jet standar semua motor di Indonesia lengkap. Spuyer karburator standar atau terkenal juga sebagai pilot jet dan main jet merupakan benda yang sangat penting terdapat pada semua mesin karburator. Ukuran main jet tiap mesin juga berbeda-beda, namun jika kita cermat dan jeli perbedaan tersebut bisa kita manfaatkan untuk menyetel karburator mesin agar irit.
Ukuran Main Jet dan Pilot Jet Standar Semua Motor
Bagi pengguna sepeda motor atau mobil tua, penting untuk memahami terminologi dan cara kerja nozzle, main jet, dan jet karburator.
Setting main jet dan pilot jet juga punya istilah lain, setting nozzle. Selain itu, kata spuyer sendiri berasal dari bahasa Belanda “Spujer” yang artinya menyembur.
Fungsi main jet dan pilot jet adalah menyemprotkan bahan bakar ke karburator. Kemudian, bagaimana hal itu bekerja?
Dirangkum secara singkat dari berbagai sumber, berikut cara kerja nozzle, main jet dan jet pilot pada karburator mobil:
Cara kerja main jet
Berbicara tentang nozel, perlu dipahami istilah Jetting. Ini adalah proses penyesuaian di karburator agar setelah kombinasi bensin dan udara yang dibutuhkan di ruang bakar sesuai.
Proses jetting melibatkan penggantian main jet atau jet serta penyetelan kembali baut gas dan udara di karburator.
Sedangkan nozzle mengacu pada main jet atau jet yang bisa diganti dengan ukuran lubang sesuai kebutuhan mesin.
Main jet merupakan komponen tambahan pada karburator mobil yang berfungsi mengatur jumlah bahan bakar yang akan bercampur dengan udara bersih untuk kemudian dibakar. Komponen ini juga sering disebut sebagai jarum skep karena ukurannya yang relatif kecil dan menyerupai jarum berbentuk kerucut.
Dengan adanya main jet, maka komposisi bahan bakar bisa diatur sesuai kebutuhan pengemudi. Karena itulah, semakin banyak bahan bakar yang tercampur dengan udara bersih di ruang bakar, semakin besar tenaga yang dihasilkan mesin. Alhasil, mobil bisa melaju lebih cepat.
Sebelumnya, penting untuk diingat bahwa ukuran main jet bervariasi. Pabrik biasanya menyesuaikan volume ini dengan jenis mesin dan jenis kendaraan.
Jadi, bagaimana cara kerja dari main jet?
Saat gas ditekan, maka akan menaikkan main jet dan membuat bensin yang masuk ke ruang bakar menjadi lebih besar. Sehingga, semakin banyak bahan bakar, semakin cepat mobil.
Oleh karena itu, dapat disimpulkan bahwa fungsi utama dari main jet adalah untuk mengatur suplai bensin di ruang bakar. Alhasil, kendaraan bisa berakselerasi lebih cepat dari kondisi normal.
Cara Kerja Pilot Jet
Sama seperti main jet, jet adalah komponen yang dipasang di karburator. Jet dapat menyesuaikan aksi karburator agar sesuai dengan kebutuhan pengemudi.
Untuk menyetel pilot jet, Anda dapat menggunakan obeng karena komponen ini dilengkapi dengan sekrup. Jika setelan kecepatan angin terlalu besar, maka pasokan bahan bakar akan terlalu besar. Sebaliknya, jika putaran terlalu kecil, suplai bahan bakar tidak akan maksimal.
Jadi, cara kerja pilot jet adalah dengan mengatur jumlah bahan bakar yang masuk ke ruang bensin. Tetapi, bedanya dengan main jet, pilot jet mengisi bahan bakar saat mesin dalam kondisi idle.
Karena melalui pilot jet, jumlah bensin yang akan menjalani proses pembakaran di ruang bakar bisa diatur sesuai kebutuhan.
Jadi perbedaan komponen di atas, main jet bekerja untuk mengatur suplai bahan bakar di ruang bakar. Sedangkan fungsi dari pilot jet adalah mengalirkan bahan bakar dari tangki bahan bakar ke ruang bakar pada saat mesin pada posisi idle. Maka, dengan mengganti main jet dan pilot, mobil bisa melaju lebih cepat. Namun, sebelum melakukan penggantian, pastikan karburator dalam kondisi baik.
Jadi, jika Anda ingin menggantinya untuk alasan performa atau irit, Inilah daftar ukuran untuk spuyer karburator sepeda motor standar secara lengkap
Daftar ukuran Main Jet dan Pilot Jet Standar Semua Motor
Sebelumnya, ukuran main jet dan standard jet pilot untuk semua sepeda motor akan sangat mempengaruhi performa mesin. Jika salah satu ukuran nozzle karburator tidak tepat, dapat menyebabkan mesin sepeda motor brebet atau menghabiskan pasokan bahan bakar dan sebaliknya.
Bagi mereka yang suka setting motor, maka cara menyetel pesawat jet dan pilot mungkin sudah seperti makanan sehari-hari. Namun bagi yang tidak paham cara menyetel karburator, bisa menyebabkan sakit kepala dan migrain.
Maka, ada banyak manfaat jika kita sedikit memahami tentang ukuran nosel karburator. Salah satu kelebihannya adalah kita dapat memahami cara menyetel karburator agar irit dan dapat menghemat biaya servis bengkel.
Tabel Ukuran Main Jet dan Pilot Jet Standar Semua Motor
Penyebab mesin brebet di putaran rendah atau penyebab mesin tidak mau di gas tinggi, bisa terjadi karena kesalahan dalam penyetelan pilot jet dan main jet. Biasanya, kesalahan ini penyebabnya adalah ukuran motor nozzle yang terlalu besar atau pilot jet yang terlalu kecil.
Jadi, konsekuensi dari menyetel karburator yang kurang tepat meliputi:
- Pasokan bensin akan menjadi lebih boros.
- Mesinnya akan menjadi brebet.
- Busi cepat kotor dan bahkan mati karena terlalu banyak bensin.
- Asap hitam akan keluar dari knalpot.
- Anggaran membengkak karena sering isi penuh bensin.
Karena kesalahan penyetelan karburator yang terlalu irit bahan bakar, maka akan menyebabkan antara lain:
Mesin menjadi cepat panas, bahkan bisa rusak jika terlalu panas
Tarikan awal kurang spontan, lambat dan bisa juga brebet.
Jika mesin terlalu panas, maka mesin akan bisa macet dll.
Tabel Daftar Ukuran Spuyer Karburator Sepeda Motor Standar Lengkap
Sebagai panduan atau sekedar informasi, kami juga akan menyediakan tabel ukuran nozzle motor standar untuk semua merk. Jadi, bisa menjadi panduan cara membuat motor irit bahan bakar jika motor kesayangan anda sangat boros dan mengeluarkan asap hitam. Karena itu, silahkan melihat ukuran standar untuk jet-setter dan pilot untuk semua sepeda motor di bawah ini:
1. Karburator Motor Honda
Motor PJ MJ
Honda Astrea Star 40 82
Honda Astrea Prima 40 75
Honda Astrea Grand 38 72
Honda Legenda 40 75
Honda Supra X 38 72
Honda Supra Fit 38 70
Honda Supra X 125 35 75
Honda Karisma 35 75
Honda CS1 35 108
Honda Blade 35 80
Honda Beat 35 100
Honda Vario 35 110
Honda Win 42 98
Honda GL 100 40 98
Honda GL MAX / NeoTech 45 100
Honda GL PRO 38 108
Honda GL PRO NeoTech 38 108
Honda Mega Pro 38 108
Honda Tiger 2000 38 120
Honda Tiger CW 38 122
Honda NSR 150SP 46 155
Honda CBR 150 38 155
2. Karburator Motor Suzuki
Motor PJ MJ
Suzuki RC80 12.5 90
Suzuki RC100 12.5 90
Suzuki Crystal 17.5 90
Suzuki Tornado GX 20 95
Suzuki Tornado GS 20 95
Suzuki Satria 120S 20 97.5
Suzuki Satria 120R 17.5 97.5
Suzuki Satria F150 15 112.5
Suzuki Smash 15 90
Suzuki New Smash 12.5 90
Suzuki Titan 115 15 95
Suzuki Shogun FD 17.5 92.5
Suzuki Shogin 110R 15 92.5
Suzuki Shogun SP125 15 92.5
Suzuki Spin 15 95
Suzuki Nex 12.5 115
Suzuki Skywave 12.5 130
Suzuki Skydrive 15 92.5
Suzuki TRS 20 102.5
Suzuki RG150R 12.5 260
Suzuki Thunder 125 12.5 110
Suzuki Thunder 250 22.5 127.5
Suzuki FXR 150 17.5 107.5
Suzuki Hayate 12.5 130
Suzuki Axelo 15 95
Suzuki Arashi 12.5 97.5
3. Karburator Motor Yamaha
Motor PJ MJ
Yamaha V75 12.5 100
Yamaha V80 15 85
Yamaha Alfa 20 85
Yamaha Force1 35 115
Yamaha F1ZR 17.5 130
Yamaha Crypton 15 90
Yamaha Vega 15 90
Yamaha New Vega R 17.5 105
Yamaha Vega ZR 17.5 102.5
Yamaha Vega RR 17.5 100
Yamaha Jupiter 15 90
Yamaha Jupiter Z 17.5 105
Yamaha New Jupiter Z 17.5 100
Yamaha Jupiter MX 20 105
Yamaha Mio 17.5 105
Yamaha Nouvo 17.5 102.5
Yamaha Nouvo Z 20 100
Yamaha Xeon 12.5 112
Yamaha Fino 38 108
Yamaha RXS 22.5 120
Yamaha RX King 17.5 150
Yamaha RX King New 27.5 150
Yamaha Scorpio 17.5 110
Yamaha Byson 15 112.5
Yamaha RXZ 22.5 210
4. Karburator Motor Kawasaki
Motor PJ MJ
Kawasaki Kaze 40 85
Kawasaki Kaze R 38 82
Kawasaki Edge R 38 80
Kawasaki Athlete 38 78
Kawasaki Blitz 28 85
Kawasaki ZX 130 35 85
Kawasaki Binter KM 20 90
Kawasaki Binter AK 30 125
Kawasaki Ninja 150S 45 132
Kawasaki Ninja 150R 45 135
Kawasaki Ninja 150RR 22.5 260
Kawasaki Ninja KRR 27.5 260
Jadi, itulah artikel daftar mesin Karburator Spuyer. Maka, jika ada kesalahan ukuran pj mj diatas, mohon bantuannya untuk kami perbaiki melalui kolom komentar. Terima kasih.